第94章 太阳日180(第3/4 页)
而可悲的是，”文卡特敲着泰迪桌面上这一叠厚重的资料补充道，“这套思路其实完全是死路一条。普内尔以为小马们对这一方面的研究早就有所涉猎了，他本来是希望他们证实一种将电流转化为魔能的方法的。但是星光熠熠早就告诉过我，魔能来自一种比其他物理力更高的能级，因此这种转换完全是不可行的；而普内尔则向他们展示了一个数学形式的解法，在理论上证明了转换的可行性，只不过能量开销很大。前提是这一方法本身正确。”
“那又怎么会行不通呢？”泰迪问道。
“想象一下，有人要尝试使用爱因斯坦的方程式将质量转化成能量，”文卡特问道，“不过是在1905年，而且除了数学理论能够成立之外没有任何其他相关技术的支撑。”
泰迪点头示意，“行，我明白了。”他说道，“也许再过几十年之后会有用，但是你的意思是现在这个办法没法让沃特尼离开火星。”
“没错。”
“那还有什么办法？”泰迪问道，“再给我讲讲他提出的方案要怎么做吧。”
文卡特拿出那份打印的轨道资料开始讲解，“Hermes按原计划将在十一天内开始减速制动。然而按照普内尔的计划，Hermes将会开始加速。他们会飞越地球，并在引力辅助下抛入金星轨道内侧绕过太阳。这样他们将会在大约太阳日551左右抵达火星。之后他们会进入一条特殊轨道，利用火星引力降低他们与太阳的相对速度，以此回到正常运行状态再次进入地球转移轨道，并通过正常制动完成标准入轨。”
“不过Hermes还是不会进入火星轨道，因此Ares Ⅳ MAV将会接受大幅度改造。不管怎么实现，外星飞船都得被他们拖着走——至少所有的引擎与推进器，还有新电池与新闪闪引擎都必须带走。主引擎将被固定在MAV下降级外部，燃料采用Ares Ⅲ MDV剩余的联氨推进剂以及任何可以获取的其他资源。为了给装载小型闪闪引擎提供足够空间，我们将会尽可能拆除MAV上面级所携带的任何多余重量——普内尔目前正在原本预留给行星地表样本的五百千克额度内周旋。整艘飞行器不会采用常用的二级推进结构，而是以三级形态进行发射。”
“普内尔的计算结果显示飞行器在没有闪闪引擎的情况下仍然可以达到目标，但是这样一来就几乎没有任何允许出错的余地了。对此普内尔不是很满意，因为毕竟他还用的是估计值，不是准确数据。因此他提出了闪闪引擎的三个
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